
El de la foto fue rescatado .. estubo atrapado muchas horas entre los hierros.
Al menos 49 muertos, entre ellos un menor, y 600 personas han resultado heridas tras el descarrilamiento de un tren en una de las tres estaciones ferroviarias más concurridas de Buenos Aires, según ha informado la Policía Federal.
El Director de Defensa Civil Miguel Ruso aseguró que quedaron atrapados en el primero y segundo vagón unas 30 personas y que fueron trabajan en el lugar personal de Defensa Civil de la Ciudad, la Metropolitana y la Policía Federal. "Hay menores, algunos muy delicados, y mayores entre los heridos y la confusión es mucha", dijo Ruso, que ha calificado de "angustiante" la tarea de los bomberos para rescatar a los pasajeros, pues hay "cuerpos apilados".
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Unas 15 ambulancias y varias unidades de bomberos han trabajado en el lugar y han tenido que utilizar serruchos para liberar a los viajeros, atrapados entre el amasijo de hierros. El maquinista fue rescatado de la locomotora después de media hora de trabajo de los socorristas.
"Fue un accidente de magnitud", aseguró el titular del Sistema de Atención Médica de Emergencia (SAME), Alberto Crescenti. El accidente ocurrió cuando, el convoy ferroviario, de la línea Sarmiento, que iba repleto de pasajeros, no pudo frenar al llegar a la estación Once e impactó contra el sistema de amortiguación del andén. Se trata de un tren compuesto por ocho vagones que transportaba entre 800 y 1.000 pasajeros desde la localidad bonaerense de Moreno.
Al lugar acudió el secretario argentino de Transporte, Juan Pablo Schiavi, y el ministro de Seguridad de la ciudad de Buenos Aires, Guillermo Montenegro. Consideraron "muy grave" el suceso -de hecho es el segundo más grave de la historia ferroviaria de Argentina, desde 1970- y dijo que los 33 hospitales de la ciudad están en estado de alerta para recibir a los heridos, entre los cuales "hay algunos graves", comentó.

Según Schiavi, la formación ingresaba en la estación a "26 kilómetros por hora y al parecer tuvo algún fallo en su sistema de frenos. Está todo filmado, lo que facilitará la investigación", añadió. Asimismo, esperan escuchar el testimonio del maquinista para esclarecer los hechos.
El tren siniestrado, han denunciado dirigentes gremiales, pertenece a un conjunto de máquinas Toshiba importadas hace 40 o 50 años y que no han tenido la necesaria inversión para su mantenimiento. "Venimos denunciando hace muchos años el estado del material rodante", ha agregado el sindicalista Rubén Sobrero, que no ha descartado que el siniestro pueda deberse a un fallo en los frenos de la formación, aunque los operarios aseguran que, precisamente, los frenos de esa máquina se revisaron ayer por la noche.
"El tren estaba repleto de gente y el impacto fue tremendo. No sabemos qué pasó", relató un pasajero en declaraciones a la televisión. "Venía rapidísimo, con las puertas abiertas y la gente ya se iba cayendo una encima de otra antes del golpe", declaró otro viajero.
Este accidente ferroviario es el séptimo de magnitud durante el último año con trenes de cercanías en Buenos Aires. Ya murieron 23 personas y alrededor de 300 resultaron heridas, en los siniestros producidos durante los últimos 12 meses.
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